由等公交引发的关于内卷的思考

发表于 2021-12-3 08:38:41

公交座位数（供给）与乘客数（需求）之间，如果需求大于供给，就会引发内卷，部分乘客会去上一站候车，但是内卷只是影响了个人座位分配，甚至因为提前出发等因素导致了总效用的降低；
如果需求小于供给，乘客不管在哪上车都有座位，但是公交公司可能会根据乘客数减小供给。

所以

如果要引发内卷，就减少供给；
如果要避免内卷，就增加供给。

发表于 2021-12-3 08:52:53

哈哈，挤公交的时候，我也想过类似问题。我的看法是，公交班次数跟内卷也有关系。班次约频繁，比如5分钟一辆、或者3分钟一辆，可能就卷不起来。而我以前等的大概10分钟一辆，赶上高峰期就卷的飞起……

发表于 2021-12-3 09:09:16

虽然是公共交通，但毕竟还是有商业行为在里面。上班高峰期2分钟一趟没座位，晚上10点回家心想现在人少肯定有座位了，但是8分钟一趟，还是没座位。虽然坐车感受不好，但是社会资源确实节约了。

发表于 2021-12-3 13:31:24

也许适度内卷有助于提升效率

发表于 2021-12-3 13:40:54

打工人天天挤地铁，都太不容易了。

发表于 2021-12-3 17:24:01

吴老师说得太好了

由等公交引发的关于内卷的思考

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